lunes, 21 de noviembre de 2011

A 101 DE LA REVOLUCION MEXICANA, TRES NOTAS PARA REFLEXIONAR SOBRE EL GASODUCTO MORELOS


A 101 años de la Revolución Mexicana queremos dar una breve revisión a 3 o 4 notas que han salido publicadas en este mes de noviembre con relación al proyecto federal Gasoducto Morelos, un proyecto energético que pretende atravesar los estados de Tlaxcala, Puebla y Morelos, recorriendo 160 kilómetros de 30 municipios. Dicho proyecto ha sido concesionado a la empresa española Elecnor[1], con un costo de construcción de 175 millones de dólares. El argumento del proyecto es como siempre el progreso y bienestar del país, la generación de empleos, por medio de la infraestructura y el transporte de energía. Sin embargo en este “progreso”, no son consideradas las comunidades “beneficiadas” o “afectadas”, no se les ha informado correctamente del proyecto, ni mucho menos consultado, si están de acuerdo con él. Sin embargo el Gobernador Rafael Moreno Valle, da por hecho la construcción del Gasoducto[2].

No podemos dar por hecho un discurso de “Progreso”, sin antes revisar la viabilidad de un proyecto.

1. Economía. Por principio dicho bienestar para el país, no es así, pues el proyecto es una concesión a una empresa extranjera que ganará millones de dólares por el solo hecho de transportar gas natural mexicano hacia empresas y CFE. Ganancia de la empresa, que se verá reflejada en el aumento de los costos de la energía eléctrica en los consumidores de la zona centro del país.

2. Pero el punto que hoy queremos abordar es “La Seguridad”. El proyecto pasa por debajo del volcán Popocatepetl, un volcán en demasía activo, así que examinemos la viabilidad y riesgos de un proyecto así, en la práctica, con tan solo una revisión de 3 noticias del mes de noviembre de este año:

a) El lunes 14 de noviembre de 2011 se incendió un tramo del gasoducto de Nuevo León “Los Ramones-Estación 19”[3], poniendo en tela de juicio, la seguridad de estos proyectos de infraestructura energética. El tramo donde sucedió la explosión es despoblado, por lo que no hubo desgracias que lamentar. Sin embargo en el caso del Gasoducto Morelos, el ducto pasa a 500 metros de los centros de población.

b) El jueves 17 de noviembre de 2011, alrededor de 2000 personas tuvieron que ser desalojadas del Municipio de San Andrés Cholula[4], por una fuga de gas natural de la empresa Maxi-Gas. La vulnerabilidad de la población ante una fuga de gas natural es evidente ya sea que suceda por una toma clandestina, un error de una empresa constructora, como en este caso, una falla técnica (que nunca es aceptada por la empresa responsable, cargando siempre la culpa a terceros como “es causa de una toma clandestina”, como sucedió el 19 de diciembre de 2010 en San Martín Texmelucan) o por desastres naturales. El horror de los vecinos y estudiantes de San Andrés Cholula fue alarmante al ver vulnerada su seguridad y vida por un energético de fácil combustión.

c) El día de ayer 20 de noviembre el volcán Popocatépetl hizo una gran exhalación que alarmó a las comunidades y municipios cercanos al volcán[5], por donde se pretende atravesar el gasoducto. De concretarse este proyecto, no se transportarán los miles de litros que a diario corren por San Andrés Cholula, lo cual causó el desalojo de 2000 personas. En el caso del gasoducto se transportaran diariamente 9061 millones de litros de gas natural. En caso de sismo, aumento de presión, temperatura o erupción de volcán Popocatepetl, el grado de desastre sería de catástrofe mundial. Desechar la prevención o un argumento como este, sería equiparable a decir que las carreteras de evacuación en caso de erupción volcánica, los estudios de la UNAM, CENAPRED y CUPREDER son inservibles y ociosos. Quisiéramos que las autoridades y empresa nos mencionaran cuantos gasoductos en el mundo se encuentran debajo de un volcán activo. Más aun la empresa ganadora de la concesión del Gasoducto Morelos, ganó por ofertar el menor precio para la construcción del gasoducto, esto es 37 millones de dólares menos que su competidora más cercana, Transportadora de Gas Zapata, es decir que dicha empresa ofrece alrededor un 25% de menor costo para la construcción del gasoducto. Por qué un proyecto tan riesgoso es aprobado con un costo tan bajo comparado al resto de sus competidores, la tecnología por más avanzada que este, no puede ser que sea tan grande la diferencia entre una empresa y otra.

Hace 101 años inició la Revolución Mexicana porque las tierras habían sido despojadas a los campesinos e indígenas para ser monopolizadas por los hacendados. Hace 101 años inicio la Revolución Mexicana porque el campesino y obrero tenían que trabajar en las minerías con condiciones infrahumanas y con enormes riesgos de seguridad.

Hoy el país está en condiciones similares, por falta de democracia, despojos, violencia y mas.. Pero ahora los riesgos por proyectos de ganancia monopólica son de repercusiones “megahumanas”, es decir que un proyecto pone en riesgo cientos de miles de personas, incluso millones.

EXIGIMOS LA CANCELACION DEL PROYECTO GASODUCTO MORELOS

EL CERCO INFORMATIVO IMPUESTO POR RAFAEL MORENO VALLE Y EL ESTADO MEXICANO ES GRANDE. AYUDANOS A DIFUNDIR ESTA INFORMACION POR TODOS LOS MEDIOS POSIBLES



[1] Gana empresa española Elecnor licitación para construir el Gasoducto Morelos, 2 de noviembre de 2011, La Jornada de Oriente: http://www.lajornadadeoriente.com.mx/2011/11/02/puebla/pue309.php

[2] Habrá gasoducto en Puebla; se podrán conectar a el las empresas: Moreno Valle, 16 de agosto de 2011, La Jornada de Oriente: http://www.lajornadadeoriente.com.mx/2011/08/16/puebla/pue104.phpe



[3] Se incendió un tramo de un gasoducto en NL, 15 de noviembre de 2011, La Jornada: http://www.jornada.unam.mx/2011/11/15/economia/028n2eco

[4] Fuga de gas natural en San Andrés Cholula puso en riesgo la vida de 2 mil personas, 18 de noviembre de 2011, La Jornada de Oriente: http://www.lajornadadeoriente.com.mx/2011/11/18/puebla/pue109.php

[5] SGG pide a población “no alarmarse” por la exhalación del Popocatépetl, 21 de noviembre de 2011, La Jornada de Oriente: http://www.lajornadadeoriente.com.mx/2011/11/21/puebla/pue102.php

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jueves, 3 de noviembre de 2011

Gana empresa española Elecnor licitación para construir el Gasoducto Morelos

Miércoles, 2 de noviembre de 2011
YADIRA LLAVEN

De acuerdo con el portal de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), la paraestatal falló a favor de la empresa española Elecnor SA en el proceso de licitación para la creación del Gasoducto Morelos, el cual pasará por una decena de municipios poblanos.

La compañía contará con 200 millones de euros para realizar los trabajos que requieren no sólo la compra de predios, sino, además, la instalación de los ductos.

Sin embargo, llama la atención que en dicho documento la CFE aclaró que será Elecnor SA la responsable de pagar el derecho de paso de las 2 mil 61 propiedades que resultarán afectadas, por el gasoducto que atravesará los estados de Tlaxcala, Puebla y Morelos.

Hay que recordar que la red del gasoducto atravesará por mil 153 propiedades en total, sin especificar si estos son predios para el cultivo o viviendas.

Tan sólo en la entidad poblana recorrerá 14 municipios, entre ellos, Huejotzingo, San Pedro Cholula, San Jerónimo Tecuanipan, San Gregorio Atzompa, Ocoyucan, Atlixco, Huaquechula, Atzitzihuacan, Acteopan y Cohuecan.

Junto a Elecnor SA, fueron 36 las empresas que entraron al proceso de licitación internacional para realizar la construcción del Gasoducto Morelos.

Las dos empresas que participaron en la recta final con la empresa ganadora fueron mexicanas. Se trató de TGT de México SA de CV, que ofreció un valor por la obra de 220 millones 445 mil 231.32 millones de dólares; y Transportadora de Gas Zapata S de RL de CV, que contaba con un capital de 212 millones 544 mil 718.51 millones de dólares, para el mismo proyecto.

El documento que emitió el fallo de la licitación argumentó que tomando en cuenta los reportes de las áreas involucradas en la evaluación técnica y económica del proyecto, la proposición presentada por Elecnor SA cumple con lo establecido en la convocatoria.

Por lo que se informó que la adjudicación de la obra es a la empresa española, pues cumple técnica y económicamente con el proyecto, y por ofrecer el menor valor presente, de acuerdo al inciso 5.2.3 de la sección 5 de la convocatoria.

El contrato del servicio que ganó Elecnor SA es para la transportación de gas por un periodo de 25 años, es decir, culminará hasta 2038, por lo que el comienzo de operación del gasoducto está programado para el 20 de octubre de 2012, con el fin de transportar diariamente 310 millones de metros cúbicos de gas.

El proyecto que tendrá una longitud de 160 kilómetros enlazará el actual sistema de gasoducto que la compañía Pemex Gas Petroquímica Básica posee en Tlaxcala con diversas centrales de generación de energía eléctrica de próximo desarrollo en el estado de Morelos.

La puesta en explotación está prevista en dos fases, la primera en octubre de 2012 y la segunda en junio de 2013.

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El Libramiento Norte causará un daño irreversible a La Malinche: ICS de la UAP

Lunes, 31 de octubre de 2011
JAVIER PUGA MARTÍNEZ

La construcción del Libramiento Norte de la ciudad de Puebla causará un daño irreversible a las corrientes superficiales de agua que bajan del volcán La Malinche imposibilitará la recarga de los mantos acuíferos que abastecen a las colonias y juntas auxiliares de la capital, lo que pondrá en riesgo a largo plazo la sobrevivencia misma de la ciudad.

Así lo plantearon los investigadores Esther Galicia Hernández y David Lara González, del Instituto de Ciencias Sociales y Humanidades de la Universidad Autónoma de Puebla, quienes lamentaron que el gobierno del estado prefiera gastar más de mil millones de pesos en traer agua a la ciudad de Puebla desde el Popocatépetl en vez de invertir esa cantidad para cosechar agua de La Malinche.

Lo anterior fue expuesto por los académicos universitarios tras la presentación de su ponencia “La Malinche, proveedora de agua superficial y subterránea de la ciudad de Puebla, ayer, hoy y ¿mañana?”, durante el Segundo Simposio Nacional sobre Patrimonio que este año lleva por tema “El patrimonio del agua visto desde las regiones”, que se desarrolla en esta institución.

Ahí, los investigadores criticaron que la expansión urbana e industrial en el norte de la capital está creando una barrera que dejará sin agua a la capital poblana, situación que se consolidará todavía más con la construcción de esa autopista.

“La hidrología no conoce límites estatales”, señaló David Lara González, quien destacó la importancia de esta montaña en la vida de la capital a lo largo de su historia, ya que Puebla está asentada en un valle donde no hay otras fuentes alternativas de agua dulce más que las que La Malinche provee.

“Si el gobierno insiste en esta política de seguir industrializando la ciudad, simplemente este pulmón va a desaparecer. Es una amenaza seria, tan palpable como observable. Desde aquí vemos la deforestación de la montaña y el daño a las recargas de agua es grave, pero más lo es al resto de las especies animales y vegetales, es peor”, comentó el académico y abundó que con la simplificación del ecosistema en esta zona será imposible producir el líquido.

La razón de esto es que dejará de haber infiltración del agua de lluvia y por lo tanto los mantos dejarán de recargarse; en ese sentido, los asentamientos en las partes bajas del valle dejarán de recibir la dotación del líquido que históricamente han tenido.

Por ello, la instalación de más corredores industriales alrededor de la planta armadora Volkswagen, y a toda la infraestructura de crecimiento de la ciudad como nuevos desarrollos inmobiliarios y el Libramiento Norte, tendrán una consecuencia severa.

“El proyecto del Libramiento Norte tiene un perjuicio directo que debemos considerar a lo que es nuestro patrimonio hídrico, natural y social. No solamente tenemos que considerar al agua en sí, sino el lugar donde se produce, se capta y se infiltra. El agua que se consume en Puebla tiene un origen que no está en la ciudad y eso no lo comprenden las autoridades, que tienen ante sí un gran proyecto: la oportunidad de recuperar La Malinche y hacer algo diferente”, expusieron.

Traer agua del Popocatépelt, caro e inservible

En tanto, Galicia Hernández planteó la necesidad de que la ciudad de Puebla tenga una nueva visión de desarrollo, basada en reconocer y recuperar la importancia que tiene La Malinche, pues a pesar de que desde el año 1938 fue nombrada “parque nacional”, esto no ha servido ni significa nada. “Por el contrario, vemos mayor abandono y deterioro. Hacemos un llamado a la sociedad en general, a los pueblos conurbados a que volteen la mirada hacia la montaña”, expuso.

Criticó el anuncio que recientemente hizo el gobernador del estado, Rafael Moreno Valle, para llevar agua de la región del volcán Popocatépetl hacia la capital del estado, a un costo de mil millones de pesos.

Si esa cantidad fuera invertida en la recuperación del bosque de La Malinche, la ciudad de Puebla tendría una calidad de vida por mucho mejor, y el agua al menos no escasearía, sostuvo.

“Debe limitarse el crecimiento de la ciudad porque la mancha urbana está llegando a la cúspide: las condiciones del clima se van a perjudicar y la demanda de agua va a ser mayor, mientras que la disponibilidad por mucho será menor”, agregó Galicia Hernández.

Por otra parte, Lara González propuso que los pueblos que están en las inmediaciones del volcán es convertirse en “pueblos de bosque y cosechar agua”. El gobierno del estado debe aplicar políticas de desarrollo en ese sentido y la UAP debe apoyarlas. “Si a esos pueblos no se les apoya económicamente, si no se les da esta alternativa, seguirán migrando y siendo la servidumbre de la ciudad de Puebla”.

“No vamos a tardar mucho tiempo en ver los efectos negativos en los ecosistemas, tanto el de La Malinche como en el del Popocatépetl si es que quieren extraer agua de ahí. Mientras que a los habitantes de la montaña se les deja sin la oportunidad de que se sigan desintegrando, y de que se fortalezcan conservando el bosque, a la región de Atlixco se le pretende dejar sin agua en vez de declararla como una reserva estatal de alimentos”, finalizó Galicia Hernández.

Gobierno niega información sobre decreto a favor de OHL: FPDTA

JAVIER PUGA MARTÍNEZ

El Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y el Agua de la región Malinche señaló que el gobierno del estado continúa guardando silencio en torno al emitió de utilidad pública que declaró el entonces gobernador de Puebla, Mario Marín Torres, el último día del año pasado para favorecer la construcción del Libramiento Norte de la ciudad de Puebla.

Antonio Cid, representante de este frente, señaló que la administración de Rafael Moreno Valle podría estar ganando tiempo para evitar el derecho de audiencia que hasta ahora no se les ha concedido, pues rechazarán la obra que pretende realizar la empresa española OHL al norte de la capital del estado.

Por otra parte, Cid informó que en las próximas semanas se creará un frente único de comunidades perjudicadas por OHL en el centro del país, organización que servirá para hacer frente al daño al medio ambiente y a las comunidades por donde cruzan los proyectos carreteros de este consorcio.

Destacó que tanto los perjudicados por la Supervía Poniente, en el Distrito Federal, como otras comunidades del estado de México se encuentran en reuniones preparatorias en las que también participan comunidades de Puebla y Tlaxcala, a fin de expresar su oposición a OHL y tratar de evitar en estos lugares más proyectos carreteros sin beneficio para estos.

En una charla con La Jornada de Oriente, Cid recordó que el pasado 31 de diciembre de 2010, en la edición del Periódico Oficial del estado de Puebla, el mandatario firmó una declaratoria de utilidad pública a favor de la empresa Autovías Concesionadas OHL, para la construcción del Libramiento Norte de la ciudad de Puebla.

Indicó que en ese documento se expresa que la Secretaría de gobernación debe garantizar a las propietarios dueños de parcelas, ejidos o pequeñas propiedades un derecho de audiencia, ya que la vialidad cruzará por unas 517 hectáreas de tierras cultivables y pequeñas propiedades al norte de la capital poblana, y a los campesinos la ley les permite defender sus propiedades ante este que es el primer paso para un decreto expropiatorio de esa cantidad de tierra.

Sin embargo, Cid señaló que la Secretaría General de Gobierno no ha respondido a sus llamados de dialogar respecto a ese decreto. Afirmó que los campesinos del norte de la capital poblana son los primeros interesados en saber en qué parte de este proceso el gobierno del estado está actuando.



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Inician juicio de amparo para buscar frenar la construcción del Libramiento Poniente

Viernes, 28 de octubre de 2011
YADIRA LLAVEN

El Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra y el Agua (FPDTA) informó que sigue vigente la declaratoria de utilidad pública para construir el Libramiento Poniente de Puebla, que firmó el ex gobernador Mario Marín Torres con la empresa Melgarejo Construcciones y Concesiones MCC el 31 de diciembre de 2010, por lo que exigió a la Secretaría de Infraestructura, a cargo de Antonio Gali Fayad, que se cancele dicha obra, pues aclaró que hasta el momento la única supresión que hubo fue el de la concesión a la empresa MCC.

La tarde de ayer, la organización que agremia a cientos de campesinos de la región de los volcanes Izta–Popo tramitaron un segundo amparo para evitar la construcción del libramiento. El primero fue el número 12501/2011, del Juzgado Cuarto de Distrito.

En entrevista, Miguel López, integrante del FPDTA, dijo que la comunidad donde vive Santa María Zacatepec es la más afectada, pues les quieren tomar de derecho de vía 300 metros de un lado –de donde pasará la autopista–; y 100 metros del otro.

Lo anterior, precisó, significa que les quitarán 400 metros por cada kilometro.

El labriego informó que en tres ocasiones se reunieron con representantes de la Secretaría General de Gobierno (SGG) y de la Secretaría de Infraestructura, para argumentar la cancelación del proyecto, pero no llegaron a acuerdos, pues los titulares de ambas dependencias nunca se presentaron.

Tras una serie de denuncias y movilizaciones, indicó que será hasta la reunión del 8 de noviembre próximo cuando por fin dialoguen cara a cara con Jesús Carvajal Chartuni, asesor legal de la Secretaría de Infraestructura, pues opinó que hablar con Gali Fayad parece ser imposible.

“El campesinado está enojado, porque le ocultan y le ocultan las cosas. Hoy nos volvemos a enterar que la obra no se canceló, sólo la concesión a la empresa Melgarejo. Esto quiere decir que si no quisimos vender la tierra por la buena, ahora el gobierno nos la quitará por la mala, con violencia. Porque eso es una expropiación: una declaración de violencia al campesino”, aseveró.

El declarante señaló que la intención de esta cuarta reunión a la que asistirá Chartuni es “para que nos explique qué significa esta declaración de utilidad pública para expropiar parte de nuestras tierras, y para que sepa que queremos su cancelación inmediata”.

De no hacerles caso el gobierno y volverlos a ignorar o engañar, señaló que el Frente de Pueblos está dispuesto a reactivar grandes movilizaciones, “porque fuerte es nuestro coraje y razón en la defensa de la tierra, que nos quieren despojar para entregarla a un grupo de empresarios, con el objetivo de que en ellas construyan carreteras, gasoductos y corredores industriales”.

Finalmente, argumentó que no se justifica la utilidad pública del libramiento, pues es un proyecto de orden privado, que deteriora el medio ambiente y despoja a los más pobres del país, que es el campesino; aunado agregó a que el alimento en el país cada vez escasea más y es más caro.

El proyecto de obra del Libramiento Poniente, que se contempla construir desde el Aeropuerto de Huejotzingo hasta el municipio de Atlixco; es parte del Arco Sur del Distrito Federal, y conectará las autopistas: México–Puebla; Puebla–Huachinango; Siglo XXI; Arco Norte; y el Libramiento Norte AmozocXoxtla.

Además afectará a los terrenos de cultivo de mil labriegos de las comunidades de Zacatepec, Calpan, Atzala, Coapa, Papaxtla, Acuexcomac, Tecuanipan, Cholula, Tlamapa y Acozautla; donde siembran hortalizas, flores, árboles frutales, maíz, y frijol.

Y tendrá una longitud de 27 kilómetros; será una autopista tipo A2, de dos carriles; la inversión inicial es de 700 millones de pesos; y la forma de concesión fue otorgada de forma directa a la empresa MCC, sin licitación de por medio.

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